Страны, входящие в состав ЕС, могу начать открывать внешние границы с начала июля. Об этом заявила еврокомиссар по внутренним делам Ильва Юханссон по итогам заседания Совета ЕС.

«Мы должны рассмотреть восстановление поездок к началу июля», — сказала она, передает «ТАСС».

При этом она подчеркнула, что открытие внешних границ должно происходить согласованно. «Нам надо обсуждать, как именно открывать внешние границы. Например, должны ли мы составить список третьих стран, которые мы откроем первыми», — заявила Ильва Юханссон.

В свою очередь, по её словам, к полному функционированию Шенгенская зона может вернуться не позже конца июня.

Материал подготовлен редакцией www.trn-news.ru

В то время как в ряде российских регионов с самого начала введения карантинных мер местные власти находятся в постоянном контакте с турбизнесом, в Республике Алтай сложилась довольно непростая ситуация. Как рассказали порталу TRN представители отрасли, на данный момент у бизнеса нет даже малейшего понимания о том, как будет складываться дальнейший сезон — никаких пояснений от руководства республики нет.

Так, несколько дней назад на портале Change.org была опубликована петиция, адресованная Владимиру Путину, а также главе Республики Алтай Олегу Хорохордину. Как подчеркивают авторы письма, в течение последних 20 лет доходы основной части жителей региона связаны с туризмом. При этом туристический сезон в Республике Алтай короткий, из-за чего большую часть года местные жители фактически проводят без работы.

Также в петиции отмечается, несмотря на все ожидания, в регионе с 1 июня не было введено никаких послаблений для турбизнеса, а карантин был продлен до 22-го числа. «Мы понимаем, что эпидемия, и что болезнь страшная, но никак не можем понять почему же тогда в самом Горно Алтайске, где на 100 кв.км проживает почти 70 000 жителей, жизнь кипит — работают торговые центры, транспорт, магазины, банки и практически все организации, а в других районах, где на огромных территориях проживает небольшое число жителей, нельзя разрешить работу туробьектам с соблюдением разумных требований. Неужели риск заражения на турбазе в лесу или на берегу реки, а в основном все турбазы имеют большую площадь, выше, чем в торговом центре или поезде дальнего следования? Мы брошены руководством республики на произвол судьбы, поэтому уповаем только на Вас, Владимир Владимирович, разрешите нам работать, дайте нам возможность выжить», — подчеркивают авторы петиции.

О том, что турбизнес в Республике Алтай находится на грани выживания, говорит и видеообращение, в котором представители местных компаний просят руководство прояснить ситуацию, а также заявляют о своей готовность строго следовать указаниям Роспотребнадзора.

«В мае работы не было, в июне у нас работы нет, что будет в июле — непонятно. Как выживать? У меня уже не осталось никаких средств. У меня точно также есть кредиты, точно также есть семья, которую надо как-то кормить. Кроме того, в рамках своей деятельности я давала заработать многим местным жителям, у которых также есть финансовые проблемы. Пожалуйста, дайте нам работать. Мы можем создать на экскурсиях все условия, при которых не будет возможности заразиться коронавирусом», — говорит экскурсовод Ирина Дмитриева.

«Официально карантин продлен до 22 июня — это оставляет нас без денег. В этой ситуации мы не можем брать какие-либо предоплаты на будущее, потому что не знаем, что будет с сезоном. И соответственно, мы хотим взаимодействия с властями, чтобы нас услышали, и мы совместно разработали грамотный план по открытию сезона с учетом всех мер, чтобы не допустить ухудшение эпидемиологической обстановки», — отметил в свою очередь представитель туроператора Altai Travel.

«Ситуация очень сложная, мы это понимаем. Но, тем не менее, мы просим наше руководство рассмотреть все возможные варианты законной работы с туристами. Очень страшит зима, голод наших семей, наших коллег. Очень хотелось бы понять, с какого числа мы сможем работать с туристами. Этой ясности мы сейчас не видим. Мы просим выйти на диалог с нами», — добавили в компании «Алтай Инфо».

Помимо этого авторы видеоролика подчеркивают, что плотность населения в регионе намного ниже, чем в мегаполисах или крупных курортных городах, благодаря чему туристы практически не будут пересекаться между собой.

Как пояснила порталу TRN Татьяна Зяблицкая, президент Ассоциации Туристических Организаций Республики Алтай  в середине мая местные власти все-таки вышли на связь — до этого момента никакого диалога с бизнесом не было. «Нам пришлось самим проявить инициативу: мы написали множество писем о том, что нам нужна поддержка, что мы готовы соблюдать все необходимые меры, чтобы сезон состоялся. По нашей инициативе был создан чат, в котором присутствовали представители властей региона, профильного ведомства, а также Роспотребнадзора, но диалога не получилось», — сказала она, добавив, что две недели назад местному отделению Роспотребнадзора был направлен список мер для поддержки турбизнеса.

«В нашем регионе по непонятным причинам туризм находится в ведении Министерства природных ресурсов, экологии и туризма, где за наш сектор отвечают всего несколько человек — это очень мало для такого региона. Мы уже давно говорим о том, что в республике необходимо создать отдельное Министерство туризма, как это было в 2003 году. Если же это сложно, то как минимум туризм необходимо вернуть в ведение регионального Минэка, при котором создать управление туризма по аналогии с Алтайским краем. Тем более, что на федеральном уровне Ростуризм находится в подчинении Министерства экономического развития», — заключила Татьяна Зяблицкая.

Материал подготовлен редакцией www.trn-news.ru

Эксперты агентства делового туризма «Аэроклуб» сравнили среднюю стоимость авиабилетов в одну сторону по самым популярным у бизнес-путешественников маршрутам с вылетом из Москвы и выяснили, какие авиакомпании поднимали цены во время пандемии, какие направления подешевели, несмотря на дальность полета, а какие стали стоить намного дороже.

Как рассказали порталу TRN в компании, исследование показало, что наибольший рост средней стоимости авиабилетов произошел в апреле. В частности, «Аэрофлот» поднял цены на 14 из 22 рассматриваемых внутренних направлений, а билеты на рейсы авиакомпании S7 подорожали на 13 из 17 анализируемых маршрутов. В марте рост цен был отмечен на половине рассматриваемых направлений обоих перевозчиков, а цены на рейсы авиакомпаний «Уральские авиалинии» и Utair практически не изменились. В мае национальный перевозчик снизил стоимость авиабилетов на 8 из 20 рассматриваемых направлений, а цены на четверти маршрутов остались на уровне апреля. S7 в мае вновь подняла стоимость авиабилетов на половине маршрутов из 16.

Так, например, в марте авиабилеты в Волгоград на рейсах «Аэрофлота» стали стоить на 16% дороже — в среднем 5 800 рублей, а S7 подняли цены на 53% по сравнению со средней стоимостью перелетов на этом маршруте годом ранее — 5 700 рублей. При этом в апреле оба перевозчика снова подняли цены — «Аэрофлот» на 40% по сравнению с мартом до 8 100 рублей, а S7 на 57% до 8 900 рублей. Таким образом, средняя стоимость билетов в Волгоград стала дороже на 30% на рейсах «Аэрофлота» и на 57% на перелетах S7, чем в апреле 2019 года. Однако в мае S7 снизила стоимость авиабилетов на треть до уровня мая 2019 года — 6 150 рублей, а «Аэрофлот» поднял цены еще на 3% в среднем, перелет на рейсах национального перевозчика обходился на 40% дороже, чем годом ранее, — 8 350 рублей.

Наибольший рост средней стоимости был зафиксирован на рейсах авиакомпании «Аэрофлот» по маршруту Москва — Минеральные воды. Рост стоимости по сравнению с апрелем 2019 года составил 64%, а по сравнению с мартом 2020 цена билета в одну сторону выросла более чем в 2 раза и составила 12 500 рублей. В мае стоимость на это направление упала на 39% и зафиксировалась на отметке 7600 рублей.

Цены в Краснодар в апреле выросли на рейсах всех рассматриваемых перевозчиков. По сравнению с мартом средняя цена перелета из Москвы в Краснодар авиакомпанией «Аэрофлот» выросла на 46%, достигнув 8 тысяч рублей, у S7 стоимость перелета увеличилась более чем на треть, составив 6 500 руб. Рост стоимости на рейсах «Уральских авиалиний» был 35%, билеты в среднем обходились в 4 700 руб. На рейсах Utair деловые путешественники могли улететь из Москвы в Краснодар на 42% дороже, чем в марте, средняя цена билета в одну сторону была равна 6 900 руб. В мае стоимость перелетов в Краснодар сохранилась на уровне апреля.

Эксперты отметили рост спроса на такие направления, как Новый Уренгой, Уфа, Иркутск, Нижневартовск и Тюмень, который также привел к росту стоимости авиабилетов. Например, в Новый Уренгой в марте средняя стоимость перелета на рейсе авиакомпании «Аэрофлот» была выше на 56%, чем годом ранее, — 18 500 руб, а у S7 билеты выросли на треть по сравнению с 2019 годом, достигнув 16 тысяч рублей. В Уфу средняя стоимость перелета в апреле выросла на рейсах «Аэрофлота» почти на треть, составив 6 800 рублей, а на рейсах S7 — на 40% по сравнению с мартом, достигнув 7 200 руб. Средние цены в Иркутск на рейсах S7 в апреле выросли более чем на треть по сравнению с мартом, зафиксировавшись на отметке 15 600 рублей, а у авиакомпании «Уральские авиалинии» рост средней стоимости составил 60% — 16 300 руб. В мае S7 увеличила среднюю стоимость перелета на маршруте Москва — Иркутск на 18% до 18 400 рублей. Цены на рейсы в Нижневартовск выросли на рейсах авиакомпании «Аэрофлот» в марте на 26% по сравнению с 2019 годом, достигнув 12 100 рублей, а в апреле — еще на 11%, обойдя цены прошлого года на четверть, — 13 500. В апреле цены на маршруте из Москвы в Нижневартовск на рейсах S7 выросли на четверть по сравнению с мартом и на 33% по сравнению с 2019 годом — 13 150 руб. В мае уровень цен сохранился.

Исследование выявило падение стоимости перелетов на дальнемагистральные направления — в марте средняя стоимость авиабилетов во Владивосток у «Аэрофлота» была на уровне 17 тысяч рублей, что на 5% ниже цен прошлого года, в апреле эта цена упала еще на 8% и составила 15 600 рублей, в мае падение стоимости еще на 5% (14 900 рублей) сделало перелет во Владивосток дешевле, чем в Краснодар, Иркутск или Новый Уренгой. Аналогичная ситуация с авиабилетами в Хабаровск — в период пандемии они сохранились на рейсах «Аэрофлота» в диапазоне от 14 700 до 15 600 руб.

Для оценки изменения стоимости авиабилетов эксперты выбрали 23 наиболее популярных направления с вылетом из Москвы и подвергли анализу бронирования деловых путешественников в одну сторону в периоды с марта по май 2019 и 2020 годов на авиакомпаниях «Аэрофлот», S7, «Уральские авиалинии» и Utair.

Материал подготовлен редакцией www.trn-news.ru

Министерство туризма и защиты прав потребителей Мальты и Мальтийское управление по туризму объявили о возобновлении коммерческих авиарейсов в/из страны и открытии аэропорта Мальты с 1 июля 2020 года.

Как рассказали порталу TRN в ведомстве, на первом этапе возобновления коммерческого авиасообщения будут открыты рейсы в/из следующих 19 стран и регионов: Австрия, Венгрия, Германия, Дания, Израиль, Ирландия, Исландия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Словакия, Финляндия, Чехия, Швейцария, Эстония, а также острова Сицилия и Сардиния.

Эти страны вошли в список первых так называемых «безопасных коридоров», с которыми Правительство Мальты договорилось о беспрепятственном пассажиропотоке. Это означает, что туристам из перечисленных выше стран не нужно будет проходить тесты на выявление вируса Covid-19 и соблюдать карантин по прилёту на Мальту. Аналогичные правила распространяются и на поездки мальтийцев в указанные страны.

Помимо этого в понедельник, 1 июня, премьер-министр Мальты Роберт Абела (Robert Abela) объявил об отмене большинства ограничительных мер, введённых в стране для предотвращения распространения коронавирусной инфекции.

С 5 июня свою работу возобновляют детские центры, спортивные залы и бары. Сотрудники мальтийских компаний могут вернуться на свои рабочие места. С середины июня разрешено проведение религиозных служб. Сняты ограничения на максимальное количество человек в одной компании или группе (до этого мальтийцам можно было собираться в группы до 6 человек).

Однако сохраняется запрет на проведение массовых мероприятий и занятия контактными видами спорта.

Также продолжает действовать правило по обязательному ношению масок при посещении магазинов и в общественных местах. При этом отменяется введённый ранее запрет на примерку вещей перед покупкой.

Напомним, что Мальта начала постепенное снятие ограничений, введённых в связи с пандемией коронавируса, в начале мая. 4 мая были открыты магазины, не связанные с продажей товаров первой необходимости, пункты технического осмотра автотранспорта, было возобновлено транспортное сообщение между островами Мальты и Гозо.

22 мая начали работать рестораны, салоны красоты, открытые рынки и кинотеатры.

Материал подготовлен редакцией www.trn-news.ru

Июнь стал для туристической отрасли месяцем постепенного возрождения: регионы начинают поэтапно снимать карантинные ограничения, курорты встречают первых гостей. На этом фоне Российский союз туриндустрии (РСТ) подвел итоги работы за три весенних месяца, которые оказались самыми тяжелыми в истории отечественной туротрасли, а значит, защита интересов туристического бизнеса была важна, как никогда.

Как рассказали порталу TRN в пресс-службе союза, за март, апрель и май РСТ направил 90 обращений в органы власти с предложениями по мерам поддержки отрасли. Соавторами писем стали 15 отраслевых организаций, в том числе РСПП, ТПП, «Турпомощь», РГА, АТОР, Общероссийское объединение пассажиров, Федерация рестораторов и отельеров России и другие.

Итогом совместной работы туриндустрии стали следующие результаты:

Март:

1. Туризм включен в список особо пострадавших отраслей экономики.
2. До 1 рубля снижен взнос туроператоров в резервный фонд «Турпомощи» на 2020 год.
3. До 31 декабря 2020 года продлен срок уплаты авансовых платежей по налогу на имущество организаций и земельному налогу.

Апрель:

1. 6 месяцев отсрочки выплат по всем налогам, страховым взносам в государственные внебюджетные фонды получили малые и средние предприятия.
2. Туроператорам разрешили использовать накопленные средства ФПО для возврата денежных средств туристам.
3. На 2021 год перенесен срок введения гостиничного сбора.
4. С 1 января 2021 года должны быть введены электронные визы для иностранцев.

Май:

1. Более 11 тысяч туроператоров и турагентов подписали открытое обращение к президенту России Владимиру Путину с просьбой отсрочить обязательства по несостоявшимся турам.
2. Отсрочка обязательств туроператоров по несостоявшимся турам закреплена законодательно.
3. Роспотребнадзор смягчил рекомендации по открытию санаторно-курортных учреждений.
4. Роспотребнадзор отказался от «шахматной рассадки» пассажиров в салонах самолетов.
5. В 100 раз уменьшен сбор за возвраты ж/д билетов — 2 руб. 10 коп. вместо 210 руб. 60 коп.

Как подчеркнули в РСТ, Весной турбизнес думал не только о собственном спасении, но и о том, как отблагодарить врачей, которые лечат пациентов от коронавируса. Пандемия COVID-19 резко увеличила нагрузку на медиков, подорвала их здоровье, лишила возможности видеться с семьями. Турбизнес не остался в стороне и предложил помощь: РСТ и АТОР организовали акцию «Туризм России — медикам России», чтобы подарить врачам бесплатные поездки на отдых.

Координирует акцию оперативный штаб, созданный на базе комиссии по социальным проектам РСТ. Его специалисты обрабатывают предложения туристических компаний и принимают заявки от медиков. Предложения поступили от туроператоров Unicorn (Prince Group) «Музенидис Трэвел», «Алеан», BSI Group, Anex Tour, «Тари тур», от парк-отеля «Воздвиженское» и других участников рынка.

Заявки продолжают поступать. В середине июня первая группа волонтеров-медиков отправится на отдых в отели и санатории Краснодарского края.

«Хочу подчеркнуть, что мы достигли значимых результатов благодаря объединению усилий отраслевых организаций, власти, интенсивной работе руководства РСТ, региональных отделений союза, комитетов и комиссий, а также СМИ. Я благодарю всех за помощь и поддержку, но расслабляться рано — впереди нас ждет еще очень много работы» — подчеркнул президент Российского союза туриндустрии Андрей Игнатьев.

Материал подготовлен редакцией www.trn-news.ru